集装箱船手持订单再创新高

　　今年上半年，集装箱船新造船市场热度不减，全球手持订单量刷新历史纪录。

　　克拉克森在其近期发布的报告中称，虽然2025年全球新造船市场整体订单量较创纪录的2024年有所下滑，但集装箱船新船订单仍保持强劲增长势头。今年年初以来，集装箱船新船订单已经达到了201艘约192万TEU，尽管与2024年全年460万TEU的最高纪录相比增速放缓，但仍然是近十年平均值的两倍。

　　按CGT计算，今年上半年集装箱船新船订单达到了870万CGT，相当于全球新船订单的一半左右。其中，中国船企依然占据了集装箱船建造市场的主导地位，今年中国船企承接集装箱船订单总计134艘117万TEU，市占率约为61%。

　　持续强劲的“订单潮”推升集装箱船手持订单量增至921艘约942万TEU，相比去年同期增长50%以上，较2023年3月约779万TEU的近期峰值也高出20%。当前集装箱船手持订单量占现有船队运力的30%，虽远低于2008年60%的历史高位，但规模仍相当可观。

　　当前集装箱船手持订单绝大多数都由中国船企建造。根据克拉克森的数据，目前中国船企集装箱船手持订单701艘694万TEU，按TEU计算市占率约74%；韩国船企集装箱船手持订单157艘198万TEU，市占率约21.1%；日本船企集装箱船手持订单44艘44万TEU，市占率约4.7%。